Diseño debe hacer un chapoteo de coches para los encargados de la esperanza de Paseo de China Automotriz segunda ola de crecimiento La segunda ola de la China emergente mercado automotriz más se demanda el diseño de vehículos, dice líder mundial en diseño expertos en la primera convención internacional de diseño automotriz.
Delegados a la Conferencia Interior Motives China 2007 en Shangai la semana pasada, escuchó que el país la incipiente mercado automotriz no sólo tiene diferentes requisitos de diseño, pero está creciendo de una manera diferente a los mercados occidentales.
China no tenía coche privado de venta antes de 2001 y las expectativas de los consumidores no se basan en las tradiciones se encuentran en la más occidental establecido mercados de automóviles.
"Todos los coches son de lujo", explica Li-Chih Fu, director de diseño del automóvil de Nanjing, los propietarios de la marca MG: "de lujo debe ser abordado como un deber-tener para cualquier factor de segmento".
Sugirió que la segunda ola de compradores de automóviles en China, a menudo los compradores privados de las ciudades del interior, es probable que evitar formal, orientada a las empresas en favor de los diseños más expresivo y dinámico diseño.
Nuevo comienzo de China también ofrece la oportunidad para los diseñadores a cambiar las percepciones de los vehículos verdes.
Citroen del gerente del proyecto Marca Lloyd sugirió vehículos verdes se podrían diseñar para pasar de "el siglo XX" máquina mecánica "rugido del motor y con ruedas grandes para un siglo XXI objeto técnico", que es más sensual, inteligente y limpio. |
