Usando el diseño de los vehículos a permanecer aparte de los competidores es una estrategia importante en el grupo Chrysler, dijo Trevor Creed, Senior Vice President de diseño.
Pero los rivales tales como Toyota y Honda están empezando a jugar de puesta al día, dijo el Credo Congreso Mundial de Automotive News.
Honda y Toyota son "claramente no está satisfecho con sus productos de la vainilla porque ahora están haciendo una gran jugada sobre" Vamos a encender el interruptor de diseño ", dijo Creed. "Buena suerte a ellos. Espero que pueda encontrarlo. Porque no es un interruptor se puede caminar y hasta encender muy fácilmente."
A pesar de labrar tibio, dice Credo, el Toyota Camry y el Honda Accord han vendido bien en el mérito de la calidad y fiabilidad del vehículo. Eso está cambiando, dijo.
"Están tratando de robar nuestros diseñadores", dijo Creed. "Ciertamente, ha ocurrido a mí, y estoy seguro de que es el mismo para mis colegas en Ford y General Motors. Así que, claramente, no están satisfechos con en donde están".
Producir un éxito de diseño, Creed dice, es "siempre de ensayo y error".
Por ejemplo, dijo, Chrysler tenía "absolutamente ninguna idea" que el sedán Chrysler 300 iba a ser un "éxito rotundo".
"Al final del día, se sienten gut", dijo Creed. "Usted no puede hacerlo por cualquier otro medio."
Diseño de liderazgo es "una competencia básica" en Chrysler, él dijo.
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