Nouvel aéroport de Beijing est à la hausse de la matière sèche des plaines de la ville est si rapide que, en seulement quatre ans, la Chine sera conçu, construit et ouvert une structure plus grande que tous les terminaux de Heathrow réunis.
C'est un peu moins de temps que les avocats à discuter du passé du Terminal 5 d'Heathrow.
«C'est le plus grand et le plus avancé aéroport», dit le projet de l'architecte, Norman Foster.
Avec les aéroports de Stansted et Hong Kong déjà à son actif, il devrait savoir mieux que quiconque.
Mais il reste ressemble plus à un champ de bataille médiévale, conçue à l'échelle d'une épopée japonaise, plutôt que de l'élégant en verre et en acier bulle Foster's glittering ordinateur rendus.
Swarming guerrier armées regrouper autour de grues géantes, plus de 100 d'entre eux, allaient d'anciennes machines de siège sur un front de près de deux miles de long.
La poussière tourbillonnant dans le paysage, il est impossible de compter plus d'un petit nombre d'entre eux avant qu'ils ne disparaissent dans la brume âcre.
Touring le site en chinois fait Buick, il est difficile en tant que spectateur de comprendre exactement ce qui se passe.
Finalement, tous les furieux de l'activité se cristallise en un modèle qui commence à faire une sorte de sens.
Les bannières de vol des mâts de fortune a coulé dans la boue partout dans le monde portent le nom de gangs de travail individuels, chacun avec leur propre



