Un cycliste à la gare Victoria à Londres hier a été autorisé par les trains du Sud de prendre sa pleine dimension, de la non-vélo pliant à l'un de ses trains en heure de pointe.
Malgré une récente décision de faire appliquer strictement une interdiction sur le transport de ce type de vélo sur ses heures de pointe de services, une exception a été faite parce que le vélo a été fabriqué à partir de carton.
Un employé de cyclistes organisation, le Comité a demandé la permission à bord de la crête de service à temps plein avec le modèle de vélo de taille pour attirer l'attention sur le fait que cette interdiction est mal conçue, non seulement de nombreuses heures de pointe ont assez d'espace pour les vélos, mais d'autres objets volumineux - telles que la taille du carton modèles de vélos - sont autorisés à Voyage.
CTC Senior Transport Campaigner, Adam Coffman, a déclaré: «Les cyclistes ne devraient pas avoir à utiliser des vélos en carton pour obtenir heures de pointe sur les trains, en dehors de toute autre chose, ils ne fonctionnent pas bien sur le mouillé.
Le défi de tenir compte des cycles de plus de trains bondés est abordée grâce à une meilleure gestion de la police plutôt que rigides. "



