Esperti di branding e riviste di moda editore Jack Yan, che co-autore di Al di là di branding e serve come un direttore presso la Medinge gruppo di riflessione, dice che lui non prevede alcun problema con la Jaguar e Land Rover marche che ora sono sotto il gruppo di Tata India.
"Vi è stata una certa paura-mongering tra alcuni quartieri, ma sarà come al solito per Jaguar e Land Rover", egli spiega.
"Se mai, la campagna avrà spingere più forte, perché i marchi 'futures sono assicurati."
Signor Yan, spiega che il front-end, poco cambierà su una marca, la pubblicità e non si spegne con "Jaguar, una divisione del Gruppo Tata".
Egli afferma che il marchio di moda le fusioni sono un segno di come meglio in grado di gestire la Tata Jaguar e Land Rover che automobilistico anteriore tie-up come la BMW, Rover o DaimlerChrysler.
"Tu non vedi Alexander McQueen o Chanel o uno dei marchi della moda europea proclamare proprietà o da LVMH Gucci.
Essi continuano un'illusione di indipendenza ", egli spiega.
Tra i suoi interessi, signor Yan pubblica Lucire, un magazine di moda internazionale che ha stampare edizioni in tre continenti.
"Quando si parla di lusso sfera vedrete marchi più trattati con riverenza.
Bugatti, Bentley, Lamborghini e sono di proprietà di Volkswagen, e Rolls-Royce da BMW, e che è più probabile sarà l'approccio Tata ".



