La seconda ondata di Cina emergenti del consumatore mercato automobilistico sarà più richiesta la progettazione veicoli, ha detto, leader mondiale di esperti di progettazione presso il paese della prima convention internazionale di design automobilistico.
I delegati alla Conferenza Interni Motivi Cina 2007 a Shanghai la scorsa settimana, sentito dire che il paese del nascente mercato automobilistico, non solo ha diversi requisiti di progettazione, ma sta crescendo in un modo diverso per i mercati occidentali.
Cina non ha avuto vendite di autoveicoli privati prima del 2001 e le aspettative dei consumatori non sono basate su tradizioni trovato nella sede più auto mercati occidentali.
"Tutte le auto di lusso", ha spiegato Li Chih-Fu, direttore di progettazione per Nanjing Automobile, proprietari del marchio MG: "lusso dovrebbero essere affrontati come un must-have per ogni segmento fattore".
Egli suggerisce che la seconda ondata di acquirenti di auto in Cina, spesso privati acquirenti da vie delle città, è probabile che rifuggono formali, le imprese orientate a favore di modelli più espressivo, stile dinamico.
Cina del "nuovo inizio" offre anche l'opportunità per i progettisti di modificare le percezioni dei veicoli verdi.
Citroen il project manager Mark Lloyd suggerito verde veicoli potrebbe essere progettato in modo da abbandonare "il ventesimo secolo 'meccaniche della macchina' con motore ruggente e grandi ruote a un XXI secolo oggetto tecnico", che è più sensuale, intelligente e pulito.



