페라리 자동차의 작품 뒷문을 통해 여기까지 걸어하려면 Viale 엔조 페라리를 내려 산책 건축의 박물관을 입력하는 것입니다.
왼쪽으로 바람이 터널은 이탈리아의 건축가 렌조 피아노, 거대한 회색 튜브와 큐브의 폭등 얽힘 페라리의 귀는 어디 - 분할, 신경 - 격이네요, 비싼 자동차 역학적 특성에 대한 시험에 의해 설계되었습니다.
오른쪽 엔진 블록 및 기타 부품, 마르코 비스콘티에 의해 설계를위한 마무리 공장 - 거대한 유리 차단 녹지에 떠있는 3 세트이다.
"우리는 세 가지 목표가 있고,"루카 코르데로 디 Montezemolo, 페라리의 사장, 누가 스타 건축가 커미션, 미스터 피아노, 1997 년 처음 시작했다.
"우리는 페라리의 조직을 갱신, 우리 직원들 사이 시리즈 A와 일련의 B 조로 분할을 제거하고 싶었을 잃지 않도록 유지하기 위해, 페라리의 정신."



