De tweede golf van China's opkomende consument automotive markt zal de vraag naar meer design-aangedreven voertuigen, zei wereld toonaangevende design experts op het land de eerste internationale automotive design verdrag.
Delegeert aan de Interior Motives China Conferentie 2007 in Shanghai vorige week gehoord dat het land het prille automotive markt heeft niet alleen verschillende ontwerp, maar is steeds op een andere manier naar westerse markten.
China had geen eigen auto verkopen vóór 2001 en de verwachtingen van de consument zijn niet gebaseerd op tradities vinden in de meer gevestigde westerse auto markten.
"Alle auto's zijn luxe," verklaarde Li-Chih Fu, design director van Nanjing Automotive, de eigenaren van de MG-merk: "luxe moeten worden aangepakt als een must-have is voor elke segment".
Hij suggereerde dat de tweede golf van auto kopers in China, vaak particuliere kopers uit het binnenland steden, zijn waarschijnlijk Shun formele, business-georiënteerd ontwerpen ten behoeve van meer expressieve, dynamische styling.
China's nieuwe start biedt ook de gelegenheid voor ontwerpers om de percepties van groene voertuigen.
Citroen's project manager Mark Lloyd gesuggereerd groene voertuigen kunnen worden ontworpen om af te stappen van de twintigste eeuw 'mechanische machine' met brullende motor en grote wielen aan eenentwintigste eeuw technische doel, "dat is meer sensueel, intelligent en schoon is.



